Svalbard drivved bilderamme

Alle som har besøkt Svalbard har sett de enorme mengdene drivved som finnes langs kystlinjen her. Det meste kommer fra Sibir og har drevet over det arktiske hav til Svalbard, slik som Fridtjof Nansens Framgjorde mellom 1893 og 1896. Dette er en reise utallige tømmerstokker og drivved gjør hver dag. Mye av materialet kommer fra skogsproduksjon i Sibir, hvor tømmer flyttes i elveløpene. Mye tømmer forsvinner i løpet av denne prosessen. Annen drivved kommer fra naturlige kilder eller er ved som forsvinner på andre måter. Alt dette kan bli råmateriale for produksjon av bilderammer (bortsett fra det som er av historisk verdi, som biter av skipsvrak, ettersom dette er beskyttet). Med andre ord er dette en fornybar kilde – ny drivved kommer hvert år.

Drivved har blitt brukt som en naturressurs i mange tiår, og i århundrer av fangstmenn og andre i området. De brukte det som fyring for å varme hyttene og til å bygge redskap som de trengte.

På 1970-tallet var det til og med en sagmølle i Hiorthhamn, vis-à-vis Longyearbyen i Adventfjord, for å produsere byggemateriale av drivved, men dette var ikke økonomisk i lengden.

Jeg hadde ideen med å lage bilderammer av drivved fra Longyearbyen i hodet i lang tid. Men logistikken her er utfordrende og det gikk år før ideen kunne bli realisert, og bilderammene kunne gjøres tilgjengelige.

På mine reiser rundtom på Svalbard samler jeg opp biter med drivved når jeg får mulighet til det, og tar dem med tilbake til Longyearbyen. Der må de lagres i minst ett år for å kunne tørke skikkelig før de kan bearbeides. Dette gjøres så av mestersnekkeren Wolfgang Zach som bor og arbeider i Longyearbyen.
Tanken er å bevare utseendet i det originale treverket og atmosfæren som følger med drivveden som har hatt en lang reise over det arktiske hav. Å skjære i drivved kan by på overraskelser: På utsiden virker det værbitt og grått, men når det sages opp kan det være som et ferskt tre fra byggevarehandelen på innsiden. Åpenbart var det ikke dette vi så for oss da vi begynte å lage bilderammer av drivved fra Svalbard!

Det er en lang reise; fra en skog i Sibir nedstrøms en elv som Lena eller Yenisei, over de arktiske farvann – kanskje nært Nordpolen – til en arktisk kyst et sted på Svalbard, og derfra til verkstedet i Longyearbyen og tilslutt til vårt logistikksenter i Tyskland, ikke langt unna det baltiske hav!

Vi samlet de første bitene med drivved i 2014 for å eksperimentere med noen tidlige design, og de første 16 rammene ble tilgjengelig for salg i 2017. Rammene var utsolgt i løpet av et par dager, så beslutningen om å fortsette prosjektet og sette i gang med en ny kolleksjon var enkel.

Råmaterialet som brukes i bilderammene er eksklusiv drivved fra Svalbard, som finner veien til verkstedet i Longyearbyen og derfra til vår logistikkavdeling som beskrevet ovenfor. Det er fullt lovlig å samle ung drivved som ikke er av historisk verdi. Man trenger lisens for å drive eksport, og denne søker vi om hos Sysselmesteren hvert år.

Baksiden er polert jevn, forsiden av rammen viser stort sett originaloverflaten som ble skapt av hav os is, vind og vær, grus og stein. Det er også en smal stripe med delvis polert treverk på forsiden for å vise kontrastene.

Info om levering

Prisen inkluderer bilderammen med bilde som illustrert.

Hvis du ønsker å bytte bildet, er det bare å fjerne noen skruer, sette inn det nye bildet og så skru dette inn.

Størrelser

Utsiden måler: 30 x 40 cm
Innsiden (foran; plass for synlig bilde): 19 x 29 cm
Innsiden (bak; plass for rammeløs bildeholder): 20 x 30 cm

Rammene passer bilder à 20×30 cm. I utgangspunktet har rammene en gitt størrelse og design, men med noen variasjoner grunnet det naturlige råmaterialet og det manuelle arbeidet som kreves i håndverket.

Priser

Drivvedrammene selges for 179,00 Euro inkludert mva og frakt innen Tyskland. Fraktkostnader kommer i tillegg ved levering til andre land.